期刊封面
测控技术论文提纲怎么写（测控技术论文提纲怎(13)
当前民用火箭处在起步阶段，要比SpaceX起步晚了接近15年。SpaceX是2002年创立，2006年就进行火箭首飞（不过未能成功），2008年猎鹰1运载火箭首次成功发射，2010年成功实现猎鹰9中型火箭首飞。
美用航天工业和航天工业的差别上面我们说到，民用火箭发展要比美国晚了15年左右。这个并不是在找推脱的理由。尽管大家习惯会说，我们比别人起步晚，所以我们技术落后，技术差。（这个借口，我没法说出来）
这确实比较片面！
要说民用火箭市场，就一定要谈军用火箭的发展。因为全球所有的火箭研发的人才都来自于军用火箭领域。我们能够清楚的看到SpaceX从NASA那边挖走很多人，同时NASA也给与SpaceX很多的技术支持。甚至包括外包卫星发射任务，也就是直接下订单给SpaceX。这在一定程度上直接以钱和技术的形势支持了SpaceX的发展。
我们都知道美国太空领域的发展速度全球领先，1960年代就相继送人到了月球，并且最早建立起了空间站。航空业最著名的的里程碑就是2003年的“神州5号，杨利伟进入太空，开启了太空之旅。
所以说，在这个大背景下，国内民用火箭领域的发展，我们就能够窥探出其背后的原因，那就是太空领域取得了巨大进步之后。这种送卫星上天的技术活，已经不是一个超级领先，并且需要保密的核心技术了，可以对民用市场开发了。这就是对外说一下，这种小儿科，不是什么高精尖技术。（但是别抬杠，这只是态度上面的表示，不代表实际工作中的表态）
其实这也是马斯克在2002年看到的机会点，当然他还看到太空探索，以及通讯行业的发展机遇。（这是后话了）
民用火箭领域的发展，反映出了什么内容？1、火箭技术不是一个国家垄断的技术。已经属于一个非常成熟的技术了。火箭领域不同于一般工业领域，火箭领域的发展起步阶段都是国家级别的竞赛。这不是某一个企业，或者某一个有钱的大佬可以玩的领域。不因为别的，就因为没有权限。
所以说火箭领域的前期发展，压根没有钱的事情，不管有钱没钱都会为火箭领域的发展提供支持，全球各国也一样。
随着时间的推移，火箭领域的国家级特权，已经没有了。
从市场，乃至全球市场存在的军转民的技术发展来看，基本上都是这个技术在军用领域已经非常成熟，并且全球主要国家都已经掌握了。不算什么核心技术了，这就表明可以向市场转移了。
在民用火箭之前，核电站技术也是这样。只是我们老百姓接触核电站比较少，也没人宣传过。所以大家不知道，西门子，通用电气都是核电领域的玩家。这可都是跨国企业，并且产品出口一点也不避讳。这就是因为核电在全球不是什么垄断的技术了。法国，日本，美国，俄罗斯，等等多部分的发达国家都有这个技术。（当然现在还是对中东国家封锁，看清楚是核电，不是核武器）
2、火箭领域比拼的科技，人才，还有产业链。SpaceX在2017年2月6日发射了“世界最强大现役运载火箭”，猎鹰重载火箭，可以一次性将14吨货物送到太空。
这事情当时赢得了非常热门的讨论。我本身是从事装备制造业：工业机器人及自动化行业。我们当时也讨论过这个问题。这里从我的角度谈一下看法。
你不可低估的美国民用制造业科技，以及美国制造业产业链的强悍程度这不是一个吹美的文章，也请不要乱喷。（尽管美国在2020年的爆发中，受到的惨烈的暴击，但是客观地分析他不是想象的那么脆弱）
我们都知道火箭是一个非常复杂，而且高精确产品。这个产品有上万个电子，机械零部件都是需要非标定制的（也即是定制化生产）。
你想呀，原本民用市场压根就没有人造过火箭，你第一个制造，你不什么都要从零开始吗？
1、火箭的设计：美国火箭专业人才充足
造火箭就要有人接触过火箭，尤其是民用级的市场，这种市场，并不是一个真正的从零开始的市场。SpaceX也一样，他主要借助的是从NASA退下来的人，还有在美国各大顶尖研究所和高校的火箭研发人才来完成了。也就是说，这帮人以前都在NASA做过，或者说在相关领域都是实操过火箭的人。这就说明，人才储备的极其充分，并且这帮人已经进入民间市场，可以不需要受到国家的管控。
这个情况，类似于90年代后，不断培养起来了一批工程师，各行各业的能工巧匠，他们在外企三星，大众，爱普生等等都工作过，多少还是了解一些技术。
从艾默生出来一批人创业做了自己的自动化公司，从手机代加工出来的企业，做了自己的手机品牌等等，都是这么一个历程。
文章来源：《测控技术》 网址: http://www.ckjszzs.cn/zonghexinwen/2022/1212/630.html