2、国外工业软件平台的强大能力

大量的人没有接触过工业软件。首先可以肯定的说，现在的火箭图纸，不是在纸上画的。全球顶尖的达索科技，提供的工业软件，都是可以仿真航空发动机流体变化情况的。

这个技术平台是这种高端科技研发，必须要的平台。没有这玩意，一帮再有才的人，也不好在很短的时间内完成产品的设计和研发。你看的马斯克做第一台火箭，只有了4年，你要知道美国自己当年的火箭也有了几十年，这就是一切都有现成的产品的好处。

当然这玩意，也可以使用，只需要付费就行了。

3、美国民营制造业的强大功底，和产业链完整程度

我们都知道2019年，联合国发布拥有全球最全的产业链。包含了44个大类，152个中类，400多个小类。

你觉得美国即使比我们少？他会缺少哪些没有的门类？很显然，低端的门类是他主要缺少的。就例如口罩，衣服等。

那么我们就来说这高端的各个门类。美国民用市场都非常齐全，这玩意是民用火箭市场能够快速起来的主要原因。

大部分并不能有效地感受到这其中的差别。装备制造业市场其实对这个感受颇深，因为所有的产品基本都需要设备来加工。

例如焊接设备，各类数控机床设备，各类激光切割设备，各类传感器，3D打印设备，电子类的芯片FPGA等等。

也就是说，你可以理解为马斯克是“找了一帮专业的人，组装了一个火箭，发射升空了”。

这就进一步的表明，在民用加工市场，他是能够找到可以为他生产所有零部件的企业的。

这点很重要！为什么这么说？

说一个例子：为了建造大飞机C919，专门找第二重型机械集团研发了8万吨的模锻液压机。（全球最大的液压机，美国有6万吨的）

这也就是从侧面的说，如果你没有这个装备，你就没办法制造大型商用飞机，这玩意在C919的建造中必不可少（至少目前是）。

这是我们举全国之力，为了突破波音，空客等外资在大型商用飞机上面的垄断，做的努力。

你觉得，一个SpaceX有多大的能量，可以让其他的企业，就为了给他制造一个零部件，专门花费大代价研发一个装备？然后再去给他生产火箭零部件，而且还不知道这个公司爱吹牛的老板，是否能够真的做成这个公司。（后来证明，这个吹牛的人，基本都实现了自己吹的牛）

这显然是不可能。这也就从侧面证明了，美国或者说美，日，欧洲国家能够为SpaceX提供火箭生产零部件的所有，民用可以使用的装备，并且这还是一个已有的东西。只需要付钱就可以了。

所以，我们当时在看到SpaceX造出了一个不少国家都没有能力制造出来的重型火箭的时候。冲击最大并不是感觉，他们火箭技术有多牛。而是他们民用级市场的制造能力，竟然如此的强横了。不能拿对方是资本主义，战斗机都是企业制造的，这样的话语来搪塞自己。

还是那句话，如果制造火箭的装备之前是专门为NASA定制开发制造的，那么NASA在一开始肯定是不答应SpaceX直接使用的，也就是说最开始的时候，火箭的制造业产业链一些特有的东西，肯定是被特权性使用的。

4、民营企业，一切的活动都是商业行为，商业讲究的是投资收益——有人为需要民用火箭

我们看到一开始SpaceX的订单，主要都来自于西欧国家，以及美国的卫星订单，慢慢的这种情况开始变化，大量互联网公司，包括谷歌，微软，facebook都开始需要通讯卫星。甚至SpaceX还承载了马斯克的星链计划。

这就说明，下方的客户以及火箭应用产业已经是一个逐渐成型的市场，让火箭公司能够不断的发展起来。

从一个制造业产品角度来说：有一个想法——找到会研发设计的人才——找到可以加工零部件的企业——找到最后的买家。这缺一不可。

所以并不是我们真的崇洋媚外，而是对方既然已经走到前面了，你再不去分析人家为啥子先进，为什么，你再不去跟进，你要不是笨，就一定是蠢。

因此，民用火箭的力量已经开始起步，并且不断得到资金，以及来自于国内各方的支持。所以未来世界民用火箭市场的角逐中，一定有的地位。

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